Xiaomi secara resmi meluncurkan mobil listrik yang sangat dinantikan — sedan baru Speed Ultra 7 (SU7) — pada Kamis malam di Beijing.
Lei Jun, pendiri dan CEO merek smartphone populer China tersebut, mengatakan mobil listrik pertama perusahaan tersebut akan dijual dengan harga 215.900 yuan ($29.874) hingga 299.900 yuan ($41.497) di negara tersebut.
Harga awalnya sekitar $4.000 lebih murah dari sedan Model 3 Tesla, yang dijual mulai dari 245.900 yuan di China.
Lei telah menggoda peluncuran tersebut awal minggu ini dengan mengatakan dia ingin SU7 menjadi “mobil paling menarik, paling mudah dikendarai, dan paling cerdas” dengan harga di bawah 500.000 yuan ($69.180).
“Xiaomi ingin membangun ‘mobil impian’ yang sebanding dengan Porsche dan Tesla,” katanya di Weibo pada hari Rabu.
“Jika kita ingin membangun mobil yang bagus, kita harus benar-benar belajar dari dua produsen mobil terbaik di dunia ini,” tambahnya.
Xiaomi telah mengatakan sebelumnya bahwa mereka menargetkan konsumen premium dengan mobil baru tersebut. Penentuan harga berarti posisinya bersaing dengan rival asingnya. Porsche Taycan impor dijual mulai dari 898.000 yuan ($124.248) di China. Model S Tesla, sedan listrik premium pembuat mobil AS tersebut, dijual mulai dari 698.900 yuan ($96.700).
Mobil listrik di China dijual dengan harga jauh lebih rendah daripada di negara lain di dunia. Misalnya, model paling terjangkau BYD, hatchback Seagull, hanya dijual seharga 69.800 yuan ($9.658).
Versi standar SU7 Xiaomi memiliki jangkauan awal 700 kilometer (435 mil), yang lebih baik dari versi jarak jauh Model 3 Tesla, kata Lei.
Pesanan untuk mobil tersebut telah melebihi 50.000 unit dalam waktu 27 menit sejak penjualan dimulai pukul 10 malam waktu Beijing pada hari Kamis, Xiaomi mengumumkan.
“Kegembiraan saya hari ini tidak dapat dijelaskan dengan kata-kata,” kata Lei pada Kamis malam.
Pendiri dan CEO dari beberapa pembuat mobil listrik China, termasuk He Xiaopeng dari XPeng Motor, William Li dari Nio, dan Li Xiang dari Li Auto, hadir dalam acara peluncuran Xiaomi pada hari Kamis, menurut video yang dibagikan oleh perusahaan.
Ambisi besar Xiaomi di industri otomotif datang pada saat persaingan yang sengit di industri tersebut di China. Pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, yang didorong oleh subsidi negara besar-besaran di dekade terakhir, telah menjadi terlalu ramai.
Saat ini ada lebih dari 200 produsen utama yang memproduksi kendaraan listrik murni dan hybrid plug-in. Perang harga meletus tahun lalu ketika perusahaan berusaha meningkatkan penjualan di tengah permintaan konsumen yang lebih lemah.
Margin keuntungan rata-rata turun menjadi hanya 5% pada tahun 2023, menurut statistik resmi. Pemain terbesar di industri tersebut, BYD, mengatakan awal minggu ini bahwa pertumbuhan keuntungan kuartalannya adalah yang terlambat dalam dua tahun, karena penjualan kehilangan momentum.
SU7 Xiaomi telah dipajang di showroom di 29 kota di daratan China sejak Senin, menurut Lei.
Xiaomi, yang membuat namanya sebagai produsen smartphone dan elektronik konsumen lainnya, menyumbang 13% dari penjualan smartphone global dan China pada kuartal terakhir tahun 2023, menurut data dari Counterpoint Research. Itu berada di peringkat No. 5 di China untuk tahun penuh.
Pada tahun 2021, Xiaomi mengumumkan bahwa mereka akan menginvestasikan $10 miliar selama dekade berikutnya ke dalam anak perusahaan yang berfokus pada kendaraan listrik pintar.
